為了更好地幫助廣大用戶用好行星減速機(jī)/行星齒輪減速器，本文針對行星減速機(jī)和驅(qū)動電機(jī)斷軸的原因進(jìn)行了分析，并詳細(xì)地介紹了行星減速機(jī)/行星齒輪減速器斷軸問題。
有的用戶在設(shè)備運(yùn)行幾個月后，行星減速機(jī)/行星齒輪減速器的輸出軸斷了。為什么行星減速機(jī)/行星齒輪減速器的輸出軸扭斷了?為此我們查看了行星減速機(jī)/行星齒輪減速器的輸出軸橫斷面，發(fā)現(xiàn)減速機(jī)輸出軸的橫斷面非常平整，橫斷面的外圈較明亮光滑，而越向軸心處斷面顏色越暗越有屈服變形的痕跡，最后到軸心處是折斷的!這是典型的疲勞斷裂！這就充分地說明了造成行星減速機(jī)/行星齒輪減速器輸出斷軸的主要原因就是行星減速機(jī)/行星齒輪減速器和設(shè)備安裝面裝配時不同心或者輸出軸承受的徑向力太大的緣故。
當(dāng)設(shè)備安裝面和減速機(jī)間裝配時同心度保證的非常好時，減速機(jī)輸出軸承受的僅僅是扭力，運(yùn)轉(zhuǎn)時也會很平滑。然而不同心時，輸出軸要承受來垂直于行星減速機(jī)輸出軸的徑向力，這個徑向力長期作用將會使行星減速機(jī)輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化。輸出軸每轉(zhuǎn)動一周，輸出軸就被彎折一次，反復(fù)循環(huán)。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使行星減速機(jī)/行星齒輪減速器輸出軸由彈性變形變?yōu)樗苄宰冃�，同時輸出軸的溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，最后在該徑向力反復(fù)作用下，行星減速機(jī)輸出軸就會疲勞折斷。當(dāng)同心度的誤差越大時，行星減速機(jī)輸出軸折斷的時間越短。在行星減速機(jī)輸出軸折斷的同時，減速機(jī)輸入端同樣也會承受來自于電機(jī)方面的徑向力，如果這個徑向力同時超出了二者所能承受的最大徑向負(fù)荷的話，其結(jié)果也會導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂。因此，在裝配時保證同心度至關(guān)重要!直觀上講，如果電機(jī)軸和行星減速機(jī)/行星齒輪減速器輸入軸同心，那么電機(jī)和減速機(jī)間的法蘭面配合就會很緊密，它們之間的接觸面緊緊相連，而裝配時如果不同心，那么它們間的接觸面之間就會有間隙。這時一定要仔細(xì)檢查，排除原因，切記不能強(qiáng)行用螺栓拉裝，或使用鐵錘敲擊。 |
