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伊頓葉片馬達(dá)簡介
本文的目的是介紹葉片馬達(dá)的基本構(gòu)造和原理，選取了伊頓M2系列的液壓馬達(dá)來作為本章的介紹范例，目的是讓液壓馬達(dá)的使用者和維修保養(yǎng)人員對葉片馬達(dá)有一個(gè)大致的了解。
如下圖所示，是該類型液壓馬達(dá)的三維剖面圖，從這個(gè)圖里，可以詳細(xì)了解葉片馬達(dá)的主要結(jié)構(gòu)和部件。
A.一般
本手冊中涵蓋的所有電機(jī)都基本一致的建設(shè)。型號中的變量覆蓋不同尺寸，安裝和端口連接。電機(jī)三基本尺寸：小編M2- 200 ，中間體系列M2- 300和大型系列M2- 400和M2 -500 。尺寸逐漸額定扭矩。電機(jī)安裝在液壓回路設(shè)計(jì)需要旋轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)力。他們的經(jīng)營特色是在馬力的可變馬力類輸出是正比于轉(zhuǎn)速只要操作壓力是恒定的。這些電機(jī)可以用于倒車服務(wù)并能在負(fù)載下被停止而不損壞。結(jié)構(gòu)是這樣的輸出容量可以是多種多樣的（在一個(gè)系列） ，以適應(yīng)用戶的特殊需要。這通過改變環(huán)和轉(zhuǎn)子組件來實(shí)現(xiàn)（第六節(jié)） 。
B.大會(huì)和建設(shè)
基本的馬達(dá)結(jié)構(gòu)示于圖1。單位主要由一個(gè)體，蓋板，硬盤倉，壓板，傳動(dòng)軸和軸承。暗盒包括一個(gè)環(huán)，轉(zhuǎn)子， 12片葉片和十二搖臂。葉片徑向滑動(dòng)，在轉(zhuǎn)子槽遵循的凸輪輪廓環(huán)。搖臂抱葉片反對的戒指。轉(zhuǎn)子被花鍵連接到輸出軸上。被支撐在軸由兩個(gè)軸承盒式磁帶上的一側(cè)鄰接由壓板和身體上的其他。壓力板被容納在蓋和反對墨盒裝了彈簧墊圈（在圖1中不可見） 。蓋和車身各包括作為系統(tǒng)的連接直接油口油和從電機(jī)。定位銷相對于所述壓力的位置的環(huán)板和主體。軸密封防止機(jī)油泄漏出來的該系統(tǒng)在該軸和空氣進(jìn)入到系統(tǒng)中。
C. S2汽車
這些電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)單位，該葉片是不同的通過油壓舉行了反對環(huán)。壓力被供給在通過在蓋的連接，并且通過一個(gè)特殊的壓型鋼板。搖臂不使用。D.安裝與驅(qū)動(dòng)器連接單元可以是安裝面或腳。堅(jiān)固耐用2軸承的結(jié)構(gòu)允許在直接使用的電機(jī)或間接驅(qū)動(dòng)的安裝。
A.一般
電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)引起的流體流通過電機(jī)施加對葉片的力量。這個(gè)力是有效的切向轉(zhuǎn)子以及原因
轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，承載電機(jī)軸與它。如果流體是從體內(nèi)端口引導(dǎo)到所述馬達(dá)（見圖2），軸旋轉(zhuǎn)，從所述頭端觀察時(shí)，是逆時(shí)針。當(dāng)蓋端口用于入口，從蓋端看順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。改變流體流動(dòng)的方向從而改變電動(dòng)機(jī)的方向旋轉(zhuǎn)。這通常是通過使用一個(gè)實(shí)現(xiàn)合適的方向控制閥。無論使用哪種端口開放壓力，其他端口將成為回流口。
B.墨盒行動(dòng)
高壓油進(jìn)入體內(nèi)端口（見圖3）被由內(nèi)部核化劃分和被引導(dǎo)到腔室通過腎臟插槽A和A1的葉片之間（見圖2）。葉片2和葉片3之間的腔是從端口A高壓油腔提供葉片3和葉片之間4頃在因?yàn)檩^低的壓力他們是開放的排放口B逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)來自于差的轉(zhuǎn)子和葉片組件結(jié)果整個(gè)葉片3的壓力。這個(gè)動(dòng)作是重復(fù)的葉片9。因?yàn)槿魏蝺蓚�(gè)連續(xù)的葉片通過A和A槽，它們之間的流體被捕獲，并進(jìn)行到B和B1插槽。這里，轉(zhuǎn)子和環(huán)之間的距離減少，并且在流體流入低壓腎插槽，并通過內(nèi)部取芯定向到坦克。
它可以從圖2中可以很容易地看出，如果方向流量是相反的， B和B1將成為壓力
腔室和軸的旋轉(zhuǎn)方向?qū)⑴まD(zhuǎn)。
C.水力平衡
無論A和A1或B和B1是高壓力室，壓力等于將總是存在于任何兩個(gè)腔室相距180度。因此，水力負(fù)荷靠在軸相互抵消，單位為在水力平衡。
D.搖臂
搖臂（圖4） ，須持有葉片向外兌環(huán)，直到系統(tǒng)壓力建立起來。它們還有助于保持葉片靠在環(huán)時(shí)壓力是在一個(gè)較高的水平（見下文E.壓盤） 。這些臂移動(dòng)大約附連到轉(zhuǎn)子的樞軸銷。該每個(gè)手臂支撐絲束葉片兩端相隔90度。操作是這樣的，作為一個(gè)葉片（ A）被強(qiáng)制進(jìn)入其轉(zhuǎn)子槽的環(huán)，另一個(gè)（B）中被壓出的搖桿手臂。雖然臂施加一定量的彈簧的對葉片，彎曲張力幾乎被淘汰搖擺動(dòng)作的臂旋轉(zhuǎn)接頭的引腳上。
E.壓盤
壓力板有兩個(gè)目的。它密封罩對內(nèi)部泄漏的墨盒結(jié)束，它包含移植到飼料系統(tǒng)壓力至所述葉片的基部，以追究他們反對的戒指。
前壓力增加，壓力板被保持對墨盒由波（彈簧）墊圈（圖3）。如系統(tǒng)壓力增加，往復(fù)閥（1圖3）中在入口的壓盤許可證制度壓力作用于壓盤（A室）的端蓋。這為克服軸向分離所需的力旋轉(zhuǎn)組內(nèi)的力量。壓力由這些移植梭閥也被提供給葉片的下側(cè)（通過通道B）。對其中一個(gè)座位或其他梭閥密封件（依賴于流動(dòng)的方向），并且防止壓力逃逸到出口端口，而無需通過流體墨盒。
F. S2汽車
在這些馬達(dá)，壓力30 PSI系統(tǒng)相比更高壓力被連續(xù)地進(jìn)給到所述葉片的基極和到前壓板。這是通過連接外部壓力源的電動(dòng)機(jī)罩并直接壓盤后面喂壓力油。搖臂是不需要的，所以泵轉(zhuǎn)子被使用。特高壓板已經(jīng)移植到進(jìn)料壓力下葉片從而省去了梭閥
（參見圖5）。壓力30磅比系統(tǒng)壓力較高時(shí)獲得放置一個(gè)30磅止回閥泵之間方向閥和取樣壓力提前檢查閥（參見圖5）。 |
